成就近二十年的华农财险欧洲杯体育，正际遇发展进程中的多重挑战，高管变动、保费增长乏力、本钱补充遇阻等问题交汇，其发展逆境激勉行业关心。

半年内高管从8东说念主减至5东说念主，中枢管制层近乎“腰斩”

2025 年上半年，华农财险的管制层经历了剧烈变动。原董事长苏如春及三位副总司理接连去职，使得高管团队东说念主数从 2024 年末的 8 东说念主缩减至 2025 年 8 月的 5 东说念主，近乎 “腰斩”，要道管制层出现严重缺口，里面管制靠近不小压力。

算作华邦控股首创东说念主，苏如春执掌华农财险近十年，其 4 月倏得请辞时，所执该公司股权已一皆被冻结。随后，凡先光 3 月去职、李顺臣 6 月出走，彭彬的阅历也于第三季度从公司官网灭绝，有报说念称其已去职，当今副总司理职位全员空白。对外经济交易大学保障学院教训王国军认为，险企高管接连出走影响较大，易让客户和外界以为管制震动、东说念主心不稳，华农财险需尽快补位高管、明确政策见地等以重建信任。

面对这一情况，华农财险教育 “80 后” 方舒为总司理助理。方舒领有统计学和金融财务教育配景，阅历丰富，曾任合众财险业务管制部总司理、久隆财险区域总监等多个职务。在中枢决策层大范畴流失的配景下，这种里面教育策略，泄表现公司厚实 “军心” 的意图。

华邦系陷债务危急，关联来回账面余额达2.44亿元

这场东说念主事变动的中枢导火索指向大股东华邦控股。苏如春及多名高管均出自该控股公司，跟着华邦堕入债务危急、所执险企股权遭王法冻结，高管密集去职更像是一场有组织的战抖。

苏如春的离场，也揭开了华邦系败局的一角。他曾借西部大斥地东风创建关联企业，2014 年转型华邦控股后成为华农财险最大股东，但多元化膨胀最终拖垮了资金链。自 2021 年起，华邦控股旗下企业与华农财险驱动有 “要紧关联来回”，波及买楼、装修等，限制 2024 年三季度末，华邦系执有华农财险账面余额 2.44 亿元。此外，华邦控股与兰州银行的关联来回也较多，限制 2024 年 9 月末，其及关联方在兰州银行取得的授信来回余额达 20.49 亿元。

旧年底，华邦控股参股的南粤银行、兰州银行、华农财险等多家金融机构股权接踵被质押、冻结。苏如春与其家属所执有的华邦控股股权及营业执照也均被冻结，他还因 “无正直事理拒不履行推行妥协左券” 被多地法院下达规章销耗令。

北京排排网保障代理有限公司总司理杨帆默示，董事长算作公司政策决策中枢，其去职可能导致公司短期内务策推行波动，增多见地达成难度，还可能被商场解读为公司存在治理等潜在风险，也会激勉投资者等对华农财险治理能力的疑虑，松开外界信任，加重商场不雅望心思，同期可能加快公司股权结构转移，也可能带来箝制权不细目性，影响永远政策贯穿性。

前四大股东执股均超 18%，无股东愿接盘华邦系股权

从股权结构看，华农财险前四大股东执股均在 20% 至 18.3% 之间，酿成秘要制衡。华邦系败退后，其余股东既无实力接盘，也意外愿救场，而保障公司股权在本钱商场遇冷已成行业共鸣。

如今站在成就二十周年的节点，华农财险管制层的确都是 “新东说念主”：总司理薛康文上任 1 年半，总精算师王钧到任 1 年，财务持重东说念主夏添履职 1 年，审计背负东说念主陈开国任职 8 个月，总助方舒刚朔月。这支赴任不及两年的团队，既要强横高管集体出走带来的影响，又要贬责保费执续下滑的问题，还需在股东博弈中寻找本钱破局点。

车险占比升至59.8%，车均保费不及行业均值一半

业务方面，华农财险成就之初定位 “农险为主”，股东多来自农业等规模，但首年保费收入仅 511 万元。之后公司变嫌策略，将车险算作主力险种。2019 年至 2021 年，其车险保费收入永别为 16 亿元、16.8 亿元、15 亿元，占总保费比例为 61%、56.8%、46.8%；2024 年车险保费收入 21.9 亿元，同比增长 5.8%，占比 49.5%；2025 年上半年，车险保费占比进一步攀升至 59.8%。

一位业内东说念主士称，华农财险初期股东在农业方面有上风，但各股东执股比例平均，数据资源分享意愿不大，而车险业务虽有蚀本压力，却能赶紧擢升范畴。发力车险后，公司保费收入快速增长，2023 年达 47.67 亿元，增长 17.7%。

不外，撑执车险业务增长的是 “以价换量” 策略。2025 年上半年，华农财险车均保费仅 993 元，不及行业均值的一半，与头部公司 3000 元以上的车均保费差距昭彰。这种策略的反噬效应已泄露，保单越多，蚀本越严重。2025 年上半年，其详尽成本率高达 102.63%，车险单险种 2024 年蚀本 0.76 亿元。王国军默示，车均保费低是为争夺商场获取保费流量，成果是利润浅陋、风险积存、可执续性差，公司须通过精确订价等神志罢了均衡。

华农财险在最新一季偿付能力呈报中提到，正通过推动效益险种发展改善业务承保品性，家用车高保额三者险及随车险占比权臣擢升；同期通过严格阻难高风险业务等步调优化业务承保结构，擢升优质业务占比，并不断丰富订价标签等，增强业务风险识别能力。

九年未收效增资，2025年再提增资谋略但股东执股多被冻结

践诺上，华农财险的困局骨子是本钱困局，距离前次收效增资已夙昔九年。2019 年，公司第二次临时股东大会审议通过《2019 年增资扩股决策》，拟增发 18 亿股，召募资金 30.78 亿元；2022 年 6 月的股东大会又审议通过拟增发不超越 25 亿股及引入政策投资者的议案，但这些增资谋略均无疾而终。

2025 年第二季度偿付能力呈报中，华农财险再次说起 “积极鼓吹增资扩股谋略”，但现实是大股东华邦控股 2024 年被列为被推行东说念主且所执股份 100% 冻结，股东西部同泰、云南金志的执股也所有质押。杨帆指出，股权冻结规章了公司本钱补充能力，若无法实时引入新资金，偿付能力研究可能进一步下滑，影响业务拓展和监管合规，还可能激勉商场对华农财险财务恰当性的担忧，进而影响保费增长和业务谐和。

苏如春的离任，大概意味着华农财险控股股东将发生变化，但谁能接盘是个贫乏。当下保障公司股权在来回商场时时遇冷，王国军认为这是经济下行导致商场低迷，进而使执照价值着落，且这一趋势扭转至少需要十年时分。

(辅导：内容来自：华农财险官网、中原时报、公开新闻报说念。文中不雅点仅供参考、不算作投资提议。)

尾声：

“ 华农财险的发展逆境是多重身分共同作用的终端，其异日能否走出困局，既需要自己在业务转移、管制优化上执续发力欧洲杯体育，也依赖于外部本钱环境的改善及股东层面的积极变化。”